开云Kaiyun体育1938年，瑞典Landsverk公司应匈牙利订单，开发了一种基于坦克底盘的轻型反坦克自行火炮L62 AntiL60B。1年后，这门自行火炮抵达匈牙利，计划在那里进行大规模生产。L62 的部队测试于 1939 年 8 月至 9 月进行。自行火炮的底盘类似于 L60B 轻型坦克的底盘，但多了一个负重轮。武器是一门 40 毫米博福斯自动高射炮，炮管长度为 60 口径，安装在一个从上方打开并可 360° 旋转的大型焊接炮塔中。
配备的Bussing-NAG L8V/36TR 155马力 发动机可将重 10 吨的自行火炮加速到 50 公里/小时的最大速度。进行测试的委员会提议增加炮塔的体积，以容纳更多的车组人员，安装一个用于向坦克射击的望远镜瞄准器，并进行一些其它的小改动。
在匈牙利版本中，自行火炮基于托尔迪轻型坦克的加长底盘，其顶部安装了一个带武器的旋转炮塔开云Kaiyun体育。炮塔可容纳5名乘员：车长、瞄准具操控员、两名炮手和一名装填手。40 毫米博福斯自动火炮是在 MAVAG 工厂根据 36M 品牌许可生产的，安装在车体中央的基座上。炮管的仰角为+85°，偏角-4°。弹药负荷完全放置在炮塔内，包括 160 发炮弹，带有穿甲弹、高爆破片弹和照明弹。这些弹种被组合在弹排上开云Kaiyun体育，每个弹排装有四弹。
除了更长的底盘外，Nimrod 与 Toldi 坦克没有什么不同。装甲板的厚度在 6 到 13 毫米之间变化。一侧的行走机构由六个负重轮组成。第一个系列的车安装了德国 Bussing-NAG 发动机，第二个系列安装了获得许可的匈牙利制造的 Ganz VIII 发动机。Nimrod 的战斗重量为 10.5 吨。最高速度为 50 公里/小时，续航里程为 250 公里。只有电讯指挥官的车辆配备了 R / 5a 无线电，尽管在所有自行火炮上都有放置它们的地方。在 1941 - 1944 年，MAVAG 制造了 135 台（第一系列 46 台，第二系列 89 台）。Nimrods 于 1942 年 2 月入役。由于这些自行火炮被认为是反坦克的，它们构成了第 1 装甲师第 51 坦克歼击营的基础，该营隶属于第 2 匈牙利集团军，于 1942 年夏天抵达东线 月匈牙利军队战败后的 19 辆 Nimrods（3 个连，每连 6 门自行火炮加上营长的车辆）中，只有三辆幸存下来。
1986年轻型坦克“Toldi NA”和自行火炮“Nimrod”在库宾卡装甲武器装备军事历史博物馆的一个展馆前。
与 Toldi 坦克不同，在 Nimrod 自行火炮上，驾驶员的顶盖被挪开
作为反坦克武器，Nimrods 并没有取得太大的成功——它们无法对抗苏联的 T-34 和 KB。因此，它们被用作地面部队的防空手段，而且非常有效。射击时，两门自行火炮彼此相距 60米，在它们之间 - 有一个带有测距仪和计算设备的控制站。在 1944 年 4 月与红军在加利西亚的战斗中开云Kaiyun体育，作为第 2 装甲师的一部分，共有 37 辆这种 ZSU，其中 17 辆在第 52 坦克歼击车营。此外，防空师由5个连各4辆组成。9 月，当战斗已经在匈牙利领土上进行时，第 1 和第 2 坦克师以及第 1 骑兵师包括 82 辆 Nimrods - 坦克各 39 辆，骑兵 4 辆。1944 年 12 月 7 日，第 2 装甲师又有 26 辆这种类型的 ZSU 服役。1945 年 3 月 18 日至 19 日，10 辆 Nimrods 参加了德军在巴拉顿湖附近的反击战。到 3 月 22 日，他们都迷路了。这些自行火炮中有几门在被包围的布达佩斯作战。
1943年在“Nimrod”的基础上，制造了Lehel装甲运兵车的原型，设计用于运送10名步兵。根据其他消息来源，L62 反自行火炮的原型被改装成装甲运兵车。同年，在 Nimrod 的基础上，用非装甲钢制造了两辆工兵车。此外，还计划将10门自行火炮改装成运输车，用于运送伤员。
目前，Nimrod ZSU 保存了两份：一份在布达佩斯的军事博物馆，另一份（编号 H094）在库宾卡的装甲武器装备军事历史博物馆。
1941 年测试期间的第一部“Nimrod”。在炮塔的侧面和 MTO 的顶板上，应用了那个时期匈牙利军队使用的识别标记。
1944年夏在加利西亚，第 1 骑兵师处于射击位置的“Nimrodov”。（1942 年后，匈牙利战车获得了四位数的战术编号，通常用于炮塔的后壁）。
