开云Kaiyun体育在电气时代，人类很早就发明了汽车开云Kaiyun体育，尤其是德意志的汽车公司，在汽车领域非常有造诣，以至于德意志在一战和二战中的战车，轮式战车和履带战车几乎并驾齐驱。这是德意志在20世纪初的疯狂。现如今德意志的汽车工业如此发达，其实还有战争年代的影子。
1916年，一战正如火如荼。英国皇家陆军推出了跨时代的马克系列坦克，这让德意志十分恼火，于是德军也开始设计属于自己的坦克产品，其中有履带坦克，也有传说中的“轮式坦克”。汉莎罗伊德工厂设计了一款名为“特里夫斯”的轮式战车，如果你看到它开云Kaiyun体育，就会感觉这实在是一个疯狂的设计。
它的两个前轮直径达到了3米，而后轮相对较小，在这三个轮子上面，是一个非常夸张的战斗舱室，看上去蛮唬人的。它可以以10公里的时速前进，主要武器是一门20毫米口径炮。然而轮式战车在当时有一个棘手的问题，那就是没办法解决火炮发射时的后坐力，而且这种战车前后重量不一致，所以在越野时经常会发生翻车的尴尬情况。
特里夫斯并没有在一战中登场，但在二战前期，它又被德军想到了。轮式战车甚至具备两栖作战能力，对于通过沼泽和泥泞地形很有优势。德军重整旗鼓，设计出了LW系列轮式战车，它是德军的工程车辆，比如LW-2，从表面上看，这些战车很像是拖拉机。
还有LW-3和LW-7，这是德军设计的摩托车产品。在LW系列战车里，最有前途的是LW-5，它拥有超过50吨的牵引力，可以解救失去行动能力的黑豹坦克！到了二战后期，因为德军的后方工业严重被毁，这种型号的轮式战车也没有多少表现的机会。大家怎么看？
